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汽车油门变重原因介绍：汽车油门的结构大多数可以包括拉线式油门和电子油门，电子油门还是很少出现问题，在绝大多数检修案例当中，电子油门变重的关键因素还是踏板本身被异物卡住导致，因而检测电子油门时应关键检测踏板部分有无异物堵塞、卡滞，并实行清除即可。以下是关于油门的相关介绍：1、油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。3、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。4、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。