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排量越大不一定马力越大。因为排量指的就是发动机气缸的容积，马力指的是发动机的功率，并不是一样的，同排量的汽油机，功率往往要比柴油机大许多。

发动机的排量就是发动机工作时，活塞从上止点移动到下止点通过的工作容积，称为气缸的排量，这是单缸的排量。如果是4缸发动机，还要乘以4！所以说发动机排量只是反映了发动机缸体的大小。排量越大，只是意味着发动机气缸的体积越大；工作容积更大，但并不能决定马力的大小！

发动机的工作状况是由行车电脑ECU控制的，可以通过改变ECU里面的各种参数，主要指令有：喷油、点火、进气来改变发动机的输出，但发动机的调教并不是简简单单地调高一点增压值就行了，还要让发动机和车辆其他系统，包括传动系统、制动系统、三元催化转化器，还有各种电器负载等等，能够协调工作！如果发动机的功率提升过高，其他零部件还有车辆的其他系统不一定能够承受得了，所以不同功率的版本，很多零部件的设计承受强度是不一样的，成本也不一样，所以厂家为了提高市场竞争力，对相同排量的发动机进行一些参数调整，还有内部零部件改动，这样就可以做出不同功率的版本来满足不同的需求。