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尾气一氧化碳超标可能是发动机里的汽油燃烧不完全。其主要原因及解决方法如下：

主要原因：

火花塞失效，点火不良，缸壁间隙过大，配气没有校准，三元催化器失效、喷油嘴雾化不良等。发动机供油系统内部积碳，三元催化器堵塞或者太脏失去了转化一氧化碳的能力。

解决方法：

清除发动机积碳，或者清洗、更换三元催化器。要根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因以使用正确的解决方式。