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发动机机油消耗过大的原因：

1、活塞环磨损或损坏，活塞环对口或装反。活塞环磨损后弹力会减弱，对气缸壁的压紧力变小，刮油作用也随之降低；同时活塞环与环槽磨损后还会使侧隙、背隙增大，窜油量增多，特别是当油环损坏时，窜油量将成几倍增大。此外，当活塞环对口或活塞环装反，也相当于给飞溅到缸壁上的润滑油提供了一条上油的通路，引起机油消耗量猛增。

2、活塞与气缸壁间隙过大。当活塞与气缸壁配合间隙过大或气缸磨成锥形或椭圆形后，活塞环、活塞和气缸壁就不能很好地贴合，飞溅的机油就会从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉，引起润滑油消耗量剧增。

3、加入的机油粘度过低。粘度低的机油易上窜且油膜较薄，很容易被烧掉，同时粘度低的机油，挥发量也大。

4、发动机转速过高。发动机转速越高，曲柄和连杆的离心力就越大，甩到气缸壁上的机油也将增多。这样油环就来不及将气缸壁上的机油刮落，进入燃烧室烧掉的机油就会增多。