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汽车上有两个电源，一个是蓄电池，可以储存一定的电能，在发动机没有启动之前汽车上所有的电能都是由它提供，另一个是发电机，它是汽车上的主电源，当发动机正常运行时汽车上的所有电能都由发电机提供，多余的电能会储存在蓄电池中。关于蓄电池的相关介绍如下：1、介绍一：汽车上的蓄电池是汽车的辅助电源，绝大多数都是铅酸蓄电池，它是一种低压直流可逆电源，可以让化学能与电能相互转化，它的基本结构是由极板、电解液、隔板、壳体这几大部分组成，其中极板分为正负极板，正极板上涂敷着二氧化铅，负极板上涂敷着海绵状的纯金属铅，电解液是36%左右的硫酸水溶液。2、介绍二：根据极板的型式以及隔板结构的不同，蓄电池大致可以分为普通型蓄电池、免维护蓄电池、干荷电蓄电池以及胶体蓄电池这几大类，现在汽车上最常用的是免维护蓄电池。3、介绍三：带有自动启停功能的车型，它的蓄电池是特制，隔板是玻璃纤维，电解液被吸附在隔板上，它的充放电速度更快，并且允许多次充放电，如果损坏不能用普通蓄电池代替。