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当丰田KDSS排空时，有以下两种模式：

1、当丰田KDSS排空在常规模式正常行驶时：当车辆在转弯状态，前后轮外侧悬架均被压缩，内侧悬架均被延伸，这时稳定杆产生扭转，抗拒车身侧倾，所连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动，与普通悬架一样工作，但可以有效提升抗侧倾能力，提升稳定性。公路行驶时，抑制悬架伸展，稳定杆扭转以抑制转向倾斜，提升了操控性和舒适性。

2、当丰田KDSS排空在越野模式时：当四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一起上升，前后液压泵之间两根管理有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，由于稳定杆不发生扭转，所以悬架行程比普通选加大，而且可以根据不同路况调整，提升汽车的稳定性和舒适度。