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因为奔驰C级车带立标看起来怪怪的，有些不协调。立标不是什么稀有的东西，初代奔驰C级用的就是立标，C200K在当时除了大标就是立标，在那个年代，立标是稀有的东西。立标在某种意义上代表尊贵，林肯、凯迪拉克都有立标车型，但历史更久。产品的迭代让企业放弃立标。

在现在的消费者看来，立标不是一种尊严，而是一种刻意玩高端的产品。选择奔驰C立标，如果你在路上仔细看，你会发现大多数带有立标的奔驰一般都是E级或者S级。

所以对于那些买C级，然后选择立标的人，第一眼就会觉得你很浮华。就像一个穿着旗袍的矮个子女孩，旗袍有点不合身。奔驰C级一直在市场上备受关注，2021年的奔驰C级进一步强化了产品力。

但是立标却依旧存在，为什么海外版C级都取消了这个设计，而在国内市场奔驰品牌为什么选择保留立标版：

因为这背后，源于奔驰品牌对当下消费者的洞察和对市场趋势的分析。众所周知，新一代C级轿车的设计完全接近大哥S级。

所以乍一看，S级和C级在设计上的区别其实只是大标和立标的区别，再加上相似度高的内饰，如果你也用立标，远远看过去，你很难分辨这是C级，E级还是S级。这是对奔驰C级立标车型的一种调侃。首先是因为奔驰C级这款车的尺寸比较小，车身宽度不够大，搭配上奔驰大立标也无法给人带来视觉冲击力，甚至会觉得立标奔驰充满违和感。