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汽车空调制热的工作原理是在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口即可吹出暖风。

汽车制热功能有两种，一是以发动机冷却液，目前大多数车辆都是采用的这种方式。二是以汽车燃料能源消耗为主，这类主要是中高档车辆中比较常用。汽车空调制热不是通过空调本身而得到，是由发动机冷却液产生热能。发动机运行过程中产生大量热能，被冷却液吸收从而冷却发动机，冷却液是作为热量的载体通过发动机散热器，在通过风扇的作用下实现空气对流，热能释放在车内空间，开始制热。冷却液热能散发后冷却，再次吸收发动机热能形成循环，达到制热目的。

汽车空调在汽车上是一个比较大的系统，除了压缩机，还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件，而压缩机在整个系统中，担负着压缩驱动制冷剂的作用，在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。