高铁刹车原理是什么
专家解答(1)添加收藏动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下,拖车为全机械制动。动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动 空气制动,拖车使用空气制动。关于再生制动与空气制动的切换,通过一电一空协调控制,由制动控制装置判断制动力大小,当制动力不足时由空气制动补充。扩展资料:制动时,动车优先实施再生制动,每个车厢都有加速刹车系统,加速时一起加速,刹车时一起刹车。在刹车时会优先使用再生制动,就是把发动机反转成发电机,把提供动能变为提供电能;当制动力不足时,相邻拖车再实施空气制动,如果还不足,动车再实施空气制动。