弯梁摩托发动机中间哒哒声是什么原因
专家解答(1)添加收藏弯梁摩托发动机中间哒哒声的原因为气门间隙过大,正时链条磨损。以下是该问题原因的具体介绍:
气门间隙过大:
随着发动机的受热,铝合金的汽缸头热膨胀系数要比钢制气门的大,所以一些比较小的气门间隙会逐渐变宽,而发动机冷却时气门间隙超过允许值,那么受热后就会发出嗒嗒的声音。解决办法:将摩托车送到专业的维修工厂调整间隙。
正时链条磨损:
正时链条磨损也会导致这类异响,而且时间越长,声音越大,严重时会跳齿打断气门。应及时更换。
弯梁摩托发动机中间哒哒声的原因为气门间隙过大,正时链条磨损。以下是该问题原因的具体介绍:
气门间隙过大:
随着发动机的受热,铝合金的汽缸头热膨胀系数要比钢制气门的大,所以一些比较小的气门间隙会逐渐变宽,而发动机冷却时气门间隙超过允许值,那么受热后就会发出嗒嗒的声音。解决办法:将摩托车送到专业的维修工厂调整间隙。
正时链条磨损:
正时链条磨损也会导致这类异响,而且时间越长,声音越大,严重时会跳齿打断气门。应及时更换。