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奥迪的“DRC-Dynamic-Ride-Control”全称动态行驶控制。扩展资料如下：1、DRC系统：主要是机械，并使用一台泵（前后两轮交叉控制），以提供额外的压力（减震器），个人减震器在转弯，加速或制动。该系统可以不断调整每个单独的阻尼器的刚度，保持笔直的道路上舒适的旅程，以及平衡感和转弯时的抓地力水平。舒适性和动力性能均得以提高。2、2个中心阀，双侧减震器间隔均衡：节距补偿（前后桥之间减震器的分布）：降低汽车横轴周围的旋转移动，例如制动\u002F加速时；车身侧倾补偿（左右两侧减震器的分布）：降低汽车纵轴周围的旋转移动，例如动态转弯时。