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汽车碳罐建议每隔4到6万公里进行更换。这个小家伙通常藏在油箱和发动机舱之间的位置，它的工作原理其实挺有意思——罐体内填满了活性炭，专门用来捕捉油箱里挥发的汽油蒸汽。等发动机点火启动时，连接碳罐和进气歧管的电磁阀会根据行车电脑的控制信号自动开启，这时候被活性炭锁住的汽油蒸汽就会在进气负压的作用下，跟着新鲜空气一起冲进气缸烧个干净。

这个系统巧妙的地方在于双向流动设计。不管是开车还是熄火停着，油箱里的汽油蒸汽都会沿着管道钻进碳罐上半截，而外界的新鲜空气则从底部补充进来。活性炭就像个尽职的守门员，既能牢牢抓住汽油分子防止挥发污染，又能在需要时痛快交还燃料参与燃烧，这样既环保又省油，算是一举两得的设计。