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拉缸发生时，汽车会有顿挫感，而且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。拉缸是因为活塞与气缸互相运动造成严重表面损失，损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的。

汽车拉缸的原因：

主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给体系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系统工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。

发动机拉缸故障现象：

汽缸拉伤出现沟痕后，发动机在运转时会发生类似敲击的声响，声响随发动机转速变化。由于缸壁沟痕的出现，气缸密封状况变差，机油窜入燃烧室燃烧，机油消耗量增加，发动机出现冒蓝烟现象。