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1、维修百叶窗。如果发现百叶窗关闭不严或不能关闭，应对百叶窗进行维修。

2、加装保温帘。冷却液温度过低可能是因为环境温度过低，可以加装保温帘。

3、加装节温器。如果冷车启动后，打开水箱盖，发现水流速度很快，流量大，可能是没有安装节温器，需要加装节温器。

4、更换节温器。节温器损坏或者节温器性能不符合要求会导致冷却液温度过低，需要更换节温器。

5、更换水温传感器或水温表。冷却液温度过低可能是水温传感器损坏或者是水温表出现故障，需要更换水温传感器或水温表。

6、更换硅油离合器。在冷车时，硅油离合器风扇高速旋转，应更换硅油离合器。

7、具体检查维修。没有风扇离合器或电动风扇的发动机，冷车启动后观察风扇。如果发动机一启动，风扇就转动，说明电磁线圈或温度传感器、电动机及风扇离合器可能出现故障，需要作进一步检查，再对相关部件进行维修。

8、维修冷却风扇。可能是由于冷却风扇过早投入工作，这时需要维修冷却风扇。

9、更换冷却液和节温器。如果放掉冷却液，拆掉节温器后，发现节温器卡死在大循环位置，活门不能活动，锈蚀非常厉害，就需要更换冷却液和节温器。

冷却液主要用于液冷式发动机冷却系统，具有防冻、防沸、防腐蚀的作用。

冷却液温度过低会加重零件的磨损，影响发动机的正常运作，可能会造成发动机卡死。

冷却液温度过低会导致发动机在低温下工作，燃油在气缸内燃烧不完全，燃烧产物会腐蚀缸壁，燃油的消耗也会增加。