发动机怠速敲缸加点油门就没有了正常吗

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发动机怠速敲缸加点油门就没有了不正常。

产生这种现象的原因:

发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良,或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大,或者是活塞的圆柱度过大,导致在做功的瞬间,活塞受到高压气体压力作用,在气缸内摆动而敲击气缸壁,引起金属敲击声。

发动机怠速运转危害:

发动机怠速运转时,由于气缸内的温度和压力都比较低,使燃料着火的准备时间延长,加上此时气缸的密封性下降,因而容易产生敲缸声,缩短发动机的使用寿命。