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节温器损坏会导致冷却液泄露和发动机过热。具体的情况如下：

冷却液泄露：

节温器的安装位置，正是两套循环系统的管路连接处。水道在此处设有接口，就存在风险。尽管节温器上配有密封件，但依旧难免会出现泄漏冷却液的问题。

发动机过热：

当节温器卡滞在关闭大循环的位置时，即便冷却液的温度可以软化石蜡，也依旧无法开启大循环。这种情况下，冷却液本身得不到散热，很快就会引发发动机过热。