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会使发动机在一定转速范围内进气噪音增大。以下是关于进气谐振箱的相关介绍：简介：足够的空气进入气缸，是组织完善燃烧过程、提高发动机性能的前提，所以提高充气系数是研究发动机工作过程的重要内容。通过合理设计进气系统，充分利用进气系统中的不稳定波动。谐振原理：在进气过程中，由于活塞的吸入作用，在进气门入口处所形成的负压波，经支管到达支管开口处时，遇到开口边界条件，反射回一波形相反的正压波，在该缸进气冲程后期增加进气。与此同时，支管开口反射回一压力波，谐振管中的气体也会受到负压波的扰动，负压波经谐振箱、总管传至上游开口端，再反射回来。