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一般建议车子跑到4到5万公里就该换冷却液了，这玩意儿可得按时保养。关于冷却液的那些事儿，咱们来唠点实用的：

1、这蓝绿色液体全名叫防冻冷却液，听着像防冻的，其实主要任务是给发动机降温。冬天防冻只是它的附加技能，真正的主业是当"散热小能手"。

2、现在家用车基本都是水冷发动机，说白了就是靠冷却液在发动机里循环流动来带走热量。只要发动机一启动，水泵就开始勤快地工作，让冷却液在管路里转圈圈，把金属部件烫手的温度给降下来。

3、冷却液在发动机里有两条"上班路线"：大循环和小循环。冷车刚点火那会儿，为了让发动机快速达到工作温度，冷却液会偷个懒走小循环路线——绕开前脸那个散热器，直接在发动机内部转悠。等温度表指针起来之后，才会切换到经过散热器的大循环模式，这时候才算正式开启全力散热模式。