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缸内制动是利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。有关缸内制动原理具体介绍如下：

缸内制动就是指当松开油门后：

在压缩冲程阶段活塞处于上极点附近位置时排气门瞬间打开，释放掉高压气体。

关掉排气门：

气缸内有很少气体，这在爆炸（膨胀）阶段活塞从上极点转向下运行时，气缸处于负压状态。

气体会阻止活塞下行：

活塞相当于抽真空，产生对曲轴反方向的转矩作用，从而产生制动作用。