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新能源汽车的技术难点具体如下：

电池方面：

极限工况模拟给测试人员带来安全隐患，例如过压、过流和过温，有可能导致电池爆炸。SOC估计算法验证耗时长，真实的电池组充放电试验耗时一周甚至更长的时间。

工况难度：

模拟特定工况难度大，例如均衡功能测试时，制造电池单体间细微SOC差别，电池热平衡测试时，制造单体和电池包间细微的温度差别等。

电控系统：

区别于汽车上一般的电控系统，MCU的特殊之处也是在于它具有较高的控制频率和很高的输入信号频率，一般要求采集频率达到信号频率的1000倍以上，信号仿真输出频率达到信号频率的100倍以上。