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汽车空调低压管结冰的原因及解决方法有：

1、汽车空调制冷正常的少量结霜：

汽车空调制冷时的温度很低，在冬天环境温度本就低的情况下，低压管上由于存在水汽，有可能直接结霜或结冰，是正常现象。

解决方法：无需特别处理。

2、膨胀阀存在故障：

汽车空调低压管结冰，很大可能是因为膨胀阀存在故障，以致于不能感应低压管的实时温度。这时候如果温度过低，低压管会出现结冰的情况。

解决方法：需更换新的膨胀阀。

3、蒸发器温度传感器失效：

蒸发器温度传感器是用来检测蒸发器表面的温度，然后将数据输入给自动空调控制单元。当温度低于2度时，空调就会停止运转，从而防止结霜、结冰的情况出现。当蒸发器温度传感器失效，就无法检测到相应的温度数据，以致于汽车空调低压管出现结冰。

解决方法：需要更换新的传感器。

4、制冷管路脏堵：

制冷管路脏堵，导致制冷剂不能正常循环，长时间淤积在某个位置，就会使得该区域温度过低，制冷剂聚集在低压管处，就会导致低压管冷冻结冰。

解决方法：到专业维修点疏通清理制冷管路。

5、空调过滤网堵塞：

空调滤芯脏污堵塞，也会导致制冷剂、冷气不能顺畅循环，集中在低压管时就会导致低压管结冰。

解决方法：清理空调滤芯，必要时更换。

6、制冷剂泄漏：

低压管的主要作用是通过大气压力将制冷剂吸出，从而促使制冷剂在管路中的循环。制冷剂泄露会使低压管处温度过低而结冰。

解决方法：到专业维修点检查管路并维修。

7、压力调节阀失灵：

变排量压缩机的能量控制阀，即压力调节阀失灵，压缩机会一直处于全容量工作状态，致使低压压力过低而蒸发器结霜。

解决方法：更换压力调节阀即可。