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荣威RX8基于上汽全新的IS平台打造，搭载了一套全时四驱系统，AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力，当电脑检测到车轮打滑时也会在0%-100%之间切换。

后驱行驶：

手动切换到2H模式后为后驱行驶，帮助提高燃油经济性。

中央差速器作用：

中央差速器为多片离合器结构，低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。后轴的磨片式机械限滑差速器在侦测到两侧车轮速差超过120转\u002F每分钟时会自动锁止，将动力传递至有附着力车轮，从而提升脱困能力。