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汽车空调打压的时候，压力控制在20到30bar之间就差不多了，得比空调正常工作压力高些才行。实际操作中，修车师傅一般会用氮气给空调系统加压查漏。这里给大家说几个关键点：1、检查管路接口漏不漏，用肥皂水最实在。不管是从高压端还是低压端打气，整个系统内部压力最后都会平衡。虽然多数情况会从高压口加氮气，也有师傅会往系统里加点氟利昂用电子检漏仪查，不过说实话，肥皂水查漏反而更靠谱。毕竟氟利昂在系统里压力上不去，碰到那些渗得不厉害的地方，电子仪器还真不一定能发现。

2、等抽真空达标并且确认系统没漏之后，就该加制冷剂了。重点是要掐准加注量，加多了或加少了制冷效果都打折扣。每个压缩机铭牌上都清清楚楚标着制冷剂类型和该加多少，干活前记得仔细核对。

3、日常用空调也得讲究方法。别老跟出风口较劲乱调方向，冷风往上打，暖风往下吹，这可是有科学依据的——冷空气密度大往下沉，热空气轻飘飘往上走。按照这个规律来，空调效果才能发挥到最好。