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机动车辆可以行驶，辅助蓄电池出现故障对机动车辆正常行驶没有影响，辅助蓄电池故障出现之后机动车辆的自动启停系统失效，不会对机动车辆正常使用行驶造成影响，可以放心。

辅助蓄电池故障的原因，短路（电池内部一格或多格形成放电回路）电压10V左右或10V以下。极板弯曲变形，造成正负极板接触短路。制造不良。六单格中其中一格或多格电解液无比重。有铅粒落入电池组中，正负连接形成回路。用容量测试表放电单格冒泡严重。漏插隔板或隔板移位、隔板破损。充电时某单格温度高，早冒泡，充电后不存电。电池表面不清洁或有杂物造成串联电池之间短路或打铁。使用不当，过充电造成极板活性物质脱落。

辅助蓄电池断路，断路（蓄电池单格之间或引出端子连接断裂）用电压表检查电池无电压。端子极柱或极群组间熔接不良。制造不良。放电时电流表指引异常不稳或几乎没有电流。穿壁焊开裂。用容量表放电时，断路处有大量气泡冒出（有异味之气体）。如果端子极柱断裂，用手敲击断裂端极柱处会发出'卜卜'的响声，放电时断的端子发热（两端子对比）。3。外部短路或长时间大电流放电极柱熔断使用不当，不能充电或充电电流微弱。