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汽车引擎盖加装密封主要会影响到发动机的散热，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高，开空调时故障最为明显。

在引机盖上增加隔热棉，从热的角度分析，无非就是想阻止其发动机或机舱的热量，向机盖传递，从而达到保护机盖表面的车漆，但是从散热的角度考虑，却是应该尽可能将发动机的热量向外界传递散掉，达到温度平衡，当辐射散热受阻，而又要保证散热量不变，必然会增加风扇散热的负荷，而当风扇在最大负荷下工作，都无法将热量有效散去，那么发动机及机舱内部的温度将会升高，以达到新的温度平衡。

引擎盖是汽车是车头部位，汽车引擎就是发动机，车辆布局不同，机舱的位置就不一样。例如是后置或中置发动机的汽车，那引擎盖位于汽车的尾部。引擎盖是车身的覆盖件，这个部件不属于结构件。汽车覆盖件包括引擎盖、车门、前后杠、前翼子板、后备箱盖，将所有覆盖件拆掉之后剩下的就是车身框架。