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档位是通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下，所有的行驶状况都有相应的换档点，最终的目的是降低油耗。

手动档车，应该高转速加挡，发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数，也都是以高转速下为参考值设计的。

如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，寿命也要受影响。

手动档车一般分为5档。低档位是1档，高档位是5档。低档位齿轮传动比大，简单说就是低档位的时候大齿轮带小齿轮转，扭力大高档位小齿轮带大齿轮转，速度快，最高马力发生于最大输出功率时低档位的动力比高档位的动力大，高档位的速度比底档位的快。

另外，油门是可以控制车的速度的，假设油门大小一样，则5个档位的速度依次增快。给你打个比方，1档速度在0-20范围内活动，2档在0-40内活动，3档在10-60内活动。3档属于中高档位，速度大。如果油门大的话，但是扭力就小了，也就是动力就小了，低速时是带动不了车起步的。所以这就是为什么要以1或者2档起步，然后再上高档位。