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1、加减挡速度与挡位匹配：首先从1挡起步，车速达到15 km\u002Fh，可以换到2挡；车速达到25 km\u002Fh，可以换到3挡；车速达到35 km\u002Fh，可以换到4挡；车速达到45 km\u002Fh，可以换到5挡。

1档：正常起步或爬陡坡时使用。用这个档位，车速一般是10公里\u002F小时。

2挡：起步后加速的过多挡位，或在低速前进或爬陡坡时使用，车速一般为每小时20公里。

3档：一般在车速20km\u002Fh到40km\u002Fh时使用，市区行驶时经常使用此档。

4档：车速40-60km\u002Fh时可使用此档。

5档：当车速超过60km\u002Fh时，以及车辆高速行驶时，可以使用该档。

2、挂挡技巧口诀：起步时要挂一挡，不要二挡起步；挡位要逐级换，不能跳挡；离合器踩到底，车速合适才能换挡；目视前方，不能看挡。

3、当速度与挡位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与挡位不相适应，出现高速低挡，低速高挡等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配。

4、挂挡时很多人都忽略挂挡的手法，随意用几根手指拨一拨就完事，这样如果形成习惯后会很不规范和不安全。挂挡的正确手法是，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。换挡后要立即松手，不要长时间把手放在变速杆上，否则容易损坏变速箱换挡拨叉。