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胎压监测和打气表不一致这个情况是正常的，这是因为打气表跟胎压监测的精确度不一样。胎压监测是机器监测得到的胎压数据，精确度就会比较高一点。而打气表是用肉眼来观察得到的胎压数据，有可能会因为视觉错位，导致得到的胎压数据的精确度会低一点。只要打气表得到的胎压跟胎压监测得到的胎压相差不是很大，就不会出现太大的问题，因为指针的读数视觉误差就是有3-5个PSI。

胎压监测不准确如何恢复：

1、把车辆的挡位打到P挡，钥匙扭到ON位置，使得全车通电；

2、找到方向盘旁边的转动杆上面的MENU按钮，并且按下它，切换到胎压信息栏；

3、转动杆的顶端会有个SET\u002FCLR的按键，长按它直到在仪表盘上显示是否进行胎压学习。车辆的喇叭就会自动响两下了；

4、每个轮胎都要进行胎压学习，在学习的时候会在仪表盘上亮起对应的轮胎。会自动将该轮胎的气压给放掉，等到喇叭响起来了，仪表盘上对应的轮胎不亮了，就是该轮胎学习完成了。重复这样的步骤将四个轮胎都学习完；

5、学习完就会在仪表盘上看到请检修胎压检测设备，这个时候就将轮胎重新充气就可以了。在充气的时候一定要观察胎压监测的数据和打气表的数据是否相似。

胎压监测不准确一定要及时恢复，轮胎胎压对于车辆行驶是很重要的。轮胎胎压要是过高，导致轮胎跟地面的接触面积减少，轮胎的使用寿命就会缩短。轮胎胎压要是过低，就会导致轮胎跟地面的接触面积增大，摩擦力就会增大，车辆的正常行驶会受到一定的影响，甚至还会发生爆胎的现象。