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审车co不合格的解决办法：清洗或更换三元催化器，三元催化器中空，清洗或更换三侧极火花塞，检查或更换氧传感器，深度清理发动机，汽油纯度不是很高，加半箱e10乙醇汽油，拔掉一个喷油嘴的插头，清洗空气滤芯，清洁分电器触点和分火头触点，调整点火时间，清理空气滤清器，用清洗剂清洗节气门。

具体如下：

1、清洗或更换三元催化器：三元催化器是安装在汽车排气系统中，最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体，通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。

2、三元催化器中空，则需要将火莲花三元催化金属软载体塞到排气管里，充当三元催化器里的载体。

3、清洗或更换三侧极火花塞：火花塞等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就直接更换。

4、检查或更换氧传感器：氧传感器又分为前氧和后氧，前氧负责检测燃烧后的气体，一旦出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气；而后氧负责检测三元催化的净化效果，一到损坏，就不能判断三元催化是否正常。所以说氧传感器在尾气排放检测中的作用也是很重要的，建议和三元催化器一并检查、清洗。

5、深度清理发动机：汽车的发动机不经常用清洗剂清洗就使得积炭沉积的越来越厚，从而会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁到汽车的使用寿命。所以定期清洁发动机是很有必要的。

6、汽油纯度不是很高，也会容易造成汽车尾气CO不合格，需要到正规的国企加油站去加油。

7、加半箱e10乙醇汽油，乙醇含氧量高，助燃。

8、拔掉一个喷油嘴的插头。

9、清洗空气滤芯。

10、清洁分电器触点和分火头触点 。

11、调整点火时间。

12、清理空气滤清器。

13、用清洗剂清洗节气门。