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汽车刚启动时水温低是正常现象，只需要将车辆在原地怠速一会热热车就可以了。如果怠速一段时间水温仍未上升，一般是节温器损坏或者散热风扇常转，需要到专业维修点进行检修。

节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，这是小循环。如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。

如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。散热风扇常转。

对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转，这些故障都会产生水温低的现象。

现在的汽车多数是不需要长时间热车的了，当汽车水温还没有达到正常温度时，车主可以直接在打着火后，等待1分钟左右的时间就可以开车上路，不过是要注意先保持低速缓慢行驶，不要直接一脚踩下油门猛加速，等到水温达到90度后就可以正常行驶。