如何改善涡轮迟滞

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伍兴生
【认证专家】伍兴生

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改善涡轮迟滞的方法是:

1、使用小惯量涡轮。换用小惯量涡轮其实是最常用的方法,但是小惯量涡轮更适合用在一些普通家用车上,对于一些大排量的高端车,小惯量涡轮就显示出一些乏力。

2、使用双涡管技术。

3、使用经过特殊设计的排气歧管。

4、使用出色的变速箱。除了在涡轮上面做工作,一个出色的变速箱是解决涡轮迟滞在体验上不好的关键。由于手动挡车型换挡速度相比自动挡都要来的更慢,转速的变化会导致涡轮不会持续工作,所以涡轮压力的重新建立只能在转速重新达到起压点才可以,而解决办法就是深踩油门让转速上去,但如果是一个出色的AT或者DCT变速箱,在换挡时几乎不会出现动力衰减,也就减少了涡轮迟滞的发生。

涡轮迟滞有许多因素影响,包括涡轮的大小、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴的旋转惯性、涡轮的功效、进气损失、排气背压。

涡轮迟滞是指发动机在低转速时由于产生的废气量低,不足以带动涡轮的运转,所以需要等到发动机转速提高之后,废气动力较大时涡轮才能启动,涡轮迟滞越大表示该发动机的发力转速越高,可利用的发动机转速也越少。

涡轮迟滞就是我们在踩下油门到涡轮压力达到最大之间的时间差,也就是涡轮建立正压的过程,这个过程所需的时间越长,涡轮迟滞越明显,而直观的表现,就是在踩下油门之后动力输出延迟爆发,这种现象尤其在小排量涡轮增压中最为明显,轻踩不走,重踩窜车就是这个原因。

涡轮迟滞越明显,越影响我们的驾驶体验,但是由于涡轮增压的工作原理,要想彻底消除掉看来是不太可能,只能是尽量降低到最小。