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蓄电池极板轻度硫化，可用小电流长时间充电的方法予以排除。严重硫化采用离子修复仪去硫化修复，恢复蓄电池的性能。充电过程不可随意往电池中加酸，电解液比得不得超过规定值。

极板硫化原因：

1。蓄电池长时间充电不足或放电后没有及时充电，导致极板上的硫酸铅有一部分溶解于电解液中，随着环境温度越高，溶解度越大。当环境温度降低时，溶解度减小，溶解的硫酸铅就会重新析出，在极板上再次结晶，形成硫化。

2。电解液液面过低，是极板上部与空气接触而被氧化，在行车中，电解液上下波动与极板的氧化部分接触，会产生大晶粒PbSO4硬化层，使极板上部硫化。

3。长期过量放电或小电流深放电，使极板深处活性物质的空隙内生成PbSO4。

4。已放电或半放电状态放置时间过久。

5。电解液浓度过高，成分不纯，外部气温变化剧烈。

蓄电池极板硫化时一般应用以下两种方法处理：

1、硫化轻微时，采用均衡充电方法处理。

2、硫化严重时，用小电流充电法。先向电解液中加人纯净蒸馏水，使比重下降到1.2以下，液面达到上标准线。

然后用10h放电率的一半电流充电，开始冒气泡，电压约为2.4V停止充电30min，然后降低充电电流为10h放电率的1\u002F4电流进行充电，充至正、负极板均已剧烈冒气泡为止，停止充电20min，再按10h放电率的一半电流继续充电，到正常为止。充电过程不可随意往电池中加酸，电解液密度也不得超过规定值。