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必须清洁节气门。每行驶20000到40000公里清洁一次油门。如果车辆环境恶劣，则应缩短清洁间隔。

保养是一件好事，但过度保养也会对车辆造成不可逆转的损坏。过度清洁节气门将导致节气门过早报废。频繁清洁会导致节气门内腔的特殊涂层逐渐清洁，这更有可能导致油脂粘附。因此，这将成为一个恶性循环，最终结果是节气门报废。

节气门是一个可控阀，用于控制进入发动机的空气。空气中含有灰尘和沙粒。当空气通过节气门时，自然会在节气门表面留下杂质，加上来自曲轴箱的油蒸汽，形成黑色油灰沉积层。节气门过脏导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气中携带大量杂质，影响汽油的正常燃烧。