+向他提问

汽车防侧滑系统的作用如下：

1、汽车防侧滑系统又称牵引力控制系统，防止车辆起步和加速时驱动轮打滑，以保持车辆行驶方向的稳定。

2、防止汽车驱动轮在加速过程中打滑，尤其是在雨雪冰雹冰冻等低摩擦的特殊路面。汽车加速时，将滑移率控制在一定范围内，防止驱动轮快速滑移。

3、驱动轮打滑时，比较各轮转速，自动降低油门进气量和发动机转速，从而降低动力输出，制动打滑的驱动轮。

防侧滑系统，在车上的标志是一辆小车，后面有两条倒着波浪线（类似于反过来的S字母）。

它与ESP的发动机ECU配合工作。当驱动轮打滑时，发动机ECU会立即降低油门的进气量和发动机转速，从而降低动力输出，而ESP的ECU则对打滑的驱动轮进行制动。

通过这种方式，可以减少打滑，并且可以保持轮胎和地面抓地力之间的最佳动力输出。这个原理借鉴了ASR的一些功能。

当ESP的传感器检测到车辆转向不足时，ESP会额外给内侧车轮施加更多的制动力。如果发现车辆转向过度，ESP将额外对外侧车轮施加更大的制动力。通过调整变道或转弯时的车身姿态，该系统可以使汽车在变道或转弯时更加稳定和安全。

对于防侧滑系统，不同的品牌厂家，都有自己单独的命名。大众的为ESP、丰田的为VSC、本田的为VSA。