+向他提问

汽车方向盘往左边偏的原因和解决方案如下：

1、四轮定位数据不正常。解决方法是及时送维修店重新做一个四轮定位。

2、车轮胎压异常。测试一下四个轮胎气压是否正常，可能是汽车轮胎气压不一致导致方向盘偏左。解决方法是需要去4S店检查轮胎胎压，进行车辆胎压补充。

3、轮胎磨损。轮胎出现不同程度的磨损，也会导致汽车的方向盘偏左，可以通过需要去4S店检查轮胎磨损程度，定期更换一下轮胎。

4、汽车的方向盘没有正确安装或者零件损坏。检查方向盘是否正常，安装是否正确，可以叫专业人员进行方向盘检查，测试一下是否损坏。

5、两侧轮胎花纹不同，或者花纹深浅高低不同。全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须相同，花纹深度必须相同，超过磨损极限。解决方法是更换相同花纹的轮胎。

6、悬挂系统故障。不排除汽车原设计存在问题，比如悬架导杆与转向系统横拉杆之间的运动干涉会影响车辆跑偏。此时应立即送到维修店修理悬挂系统。

7、转向系统也会影响汽车的直线行驶。由于轴承、主销和衬套磨损间隙过大或磨损而导致的配件松动，会导致汽车在行驶过程中头部摆动，无法保持正常轨迹。如果转向节臂和转向节弯曲变形，一般会导致汽车单向跑偏。最严重的问题是，拉杆球头严重磨损后会松动，导致转向失灵，进而使汽车完全失去控制。判断损坏部位及损坏原因，到维修店对应维修点维修。

8、前减震器弹簧变形两侧的缓冲器不一致。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。解决方法是更换减震器弹簧。

9、前减震器故障。前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。减震器的吸收可以通过专门的检测测试仪来检测，如果损坏立即送到维修店进行修理。

10、车辆底盘零件过度磨损，间隙异常。转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。都是间隙过大的常见零件，因此应抬起车辆进行仔细检查。