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m挡是自动变速箱的手动模式。手动模式可以让行驶员自己加挡减挡，在激烈行驶的时候可以用到手动模式。汽车的M挡是用在手自一体的汽车上的，在自动模式的状态下，如果想要去体验驾驶的感觉，那么就可以打开M挡，这是汽车的手动模式。如果再感觉到疲惫了，也可以换回自动模式，享受比较轻松的驾驶状态。

挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样，一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，就可以手动来控制。

但是手动模式也不一定意味着跟手动挡一样，手动挡可以选任意行驶员想需要的挡位，但是自动变速箱的手动模式只能手动加挡减挡。并且自动变速箱的电脑有保障功能，当电脑识别到一点行驶员的不合理在操作后，变速箱是不执行行驶员的指令的。

现在很多自动变速箱都带有手动模式。手动模式可以让驾驶员自己加挡减挡，在激烈驾驶的时候可以用到手动模式。还有几种特定条件下会用到手动模式。例如，在下长坡和陡坡的时候，可以用手动挡模式把变速箱锁在较低的挡位。下长坡和陡坡时，如果只依靠制动系统减速，那么很可能会造成制动系统温度快速升高，导致热衰减或失去制动力。利用手动模式锁定在低挡位是为了利用发动机制动降低车速。同样，在上一些陡坡和长坡时，也可以用手动模式挂在低挡位，这时候车辆扭矩更大，更容易爬坡。