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传动轴出问题会有这些表现：1、车子起步或换挡时，传动轴会发出"哐当哐当"的异响，特别是高档低速行驶时动静更大。2、起步时没异响，但开起来后传动轴开始"哐啷"作响。3、正常行驶没问题，可一松油门滑行就出现金属敲击声。4、最严重的情况是无论怎么开都持续有异响。

造成这些毛病的主要原因有：1、传动轴各个连接部位的螺丝松动，就像家具榫头松了会晃荡一样。2、黄油嘴堵死打不进油、忘记定期保养、防尘套破损漏油，导致十字轴"干磨"受损，就跟机器缺油运转一个道理。3、安装十字轴时卡太紧，反而影响正常转动。4、万向节套筒和安装孔间隙过大，或者固定螺丝脱落，就像门轴磨损后开关门会晃悠。5、变速箱输出轴的花键齿磨损严重，衔接不紧密。6、中间支撑架的螺丝松动，轴承与轴颈配合间隙过大，就像自行车中轴松动会哐当响。

遇到这些情况千万别自己硬扛，传动系统关系到行车安全，建议直接开到靠谱的修理厂或4S店，让专业师傅用升降机检查维修。他们需要专用工具来调整间隙、更换磨损件，还要做动平衡测试，这些可不是路边摊能搞定的。