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路虎敞篷极光停售的原因是由于销量持续低迷，在2017年正式宣布将在全球范围内停售。

据匿名消息人士透露，四门版车型占揽胜极光全球销量的95%。这意味着剩下的5%来自于轿跑和敞篷版。而敞篷版是一款光环车型，能提升路虎的品牌形象，轿跑版仅是占用了其生产力和资源。

这些数据使得路虎高管很难为路虎揽胜极光轿跑的商业可行性进行辩护。同时，捷豹路虎的销量下降使事情变得更加复杂化，国际市场对双门汽车的需求下降更使情况雪上加霜。

据外媒透露，路虎正处于新一代极光开发的最后阶段，变化不会太大。新车外观将借鉴揽胜星脉的设计，但仍保持与现款相同的车身尺寸和造型。