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依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款要求：在窄小的坡道，上坡的一方先行；假如下坡的一方早已行驶至中途而上坡的一方未上坡时，应让下坡的一方先行；充分考虑车辆在上坡时很容易产生歇火，引起的交通出行安全生产事故。

上坡车辆和下坡车辆与此同时都处在坡道的最两边时，下坡车辆先行得话，碰到坡道行驶速率迅速是极为非常容易导致驾驶风险的；换做上坡车辆先行就算产生道路交通事故所产生的难题相比于下坡车辆也会有些减少。

发生彼此车辆与此同时都处于坡道正中间部位的情况下，以手动挡轿车而言，上坡车辆让下坡车辆是很容易歇火的，极为易于产生坡上倒溜的交通出行风险安全事故；并且上坡车辆是必须摆脱坡道产生的摩擦阻力，务必得大给油，使柴油发动机可以产生更高的驱动力和驱动力来进行坡道。相反下坡车辆让行得话半途踩刹车就可以。

在两辆车中间发生阻碍物时，应让间距较近、时速较快、正前方无阻碍的一方先根据，不可拐弯让直行。若阻碍物在会车正前方，应留意观查他人的趋势。当另一方车子强制超过或开启左转向灯提示时，应当马上降速或停车让行，切勿拐弯让直行导致“三点并列”交易会。