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从车辆结构上看，换档过程中产生异响的主要原因有两个：换档机构有异响、变速器有异响。

汽车换档结构分为变速杆、拉线、选档换档结构、换档拨叉和同步器。换档杆的功能是控制档位、换档和换档。拉线的功能是拉动档位和换档。档位选择和换档结构的功能是区分档位或换档。换档拨叉和同步器的作用是组合和分离每个档位。这些零件产生的异常噪音较少。

自动变速器内控机构精度高，配合间隙小。它包括离合器、差速器、输入轴、输出轴和各种齿轮。长时间使用变速器油会产生油污，增加摩擦片和部件的磨损。这些部件的磨损会导致故障并导致异常噪音。