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推头和摆尾最根本区别在于：推头表示转向不足，甩尾表示转向过度。

具体如下：

推头：

又叫转向不足，指车辆在通过弯道极限时会出现这种现象，形容车子失控。表现为汽车在转弯的时候实际转向角度比前轮的转动角度小，使得前轮出现了向外侧的滑动，用白话来说就是该转的弯比车实际转的弯要大要急。

转向不足的后果轻的话会使车滑向对向车道，严重会使车滑出路面发生撞击。应对办法是降低车速，略收油门，不能猛踩制动或是认为转向盘没转够而继续转动方向盘。当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。

甩尾：

就是俗称的转向过度，或者说漂移，表现为车辆在转弯时的实际转弯角度比前轮的转动角度大，也就是后轮出现了向外侧的滑动。

出现转向过度时，车辆很容易发生打转甚至滑出路面发生碰撞，这是后驱车的通病，所以会常常发生各种交通事故。应对方法是通过反打方向盘来处理，如果速度较快时可以通过加大油门来通过，但是这对驾驶者技术要求极高，可以算是漂移的相关技巧了，对于普通人来说还是有些困难的。

快速过弯时，前驱车由于车头位置更重，容易出现推头现象，也就是传说中的转向不足。后驱车容易出现甩尾现象，也就是转向过度，所以能玩漂移的都是后驱车，当然，掌握好角度和力度非常重要。