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m档是手自一体车型的手动模式，而m 、m-即为加减档。车主可以手动加减档来控制挡位，此时相当于手动挡汽车。除了给车主体验自手一体的快感外，m档还能在很多特殊路况下起到大作用。m档至于有多少个档位，就取决于手自一体变速箱的类型了，例如8档手自一体变速箱，就说明m档是有8个档位。那么，当切换到m档的时候，通过控制m 、m-，我们就可以实现汽车的加减档了。

m档的适用场景：

一、汽车上下陡坡。

首先，上陡坡挂到手动模式可以充分发挥出发动机的动力输出，下陡坡挂入手动模式可以利用发动机来控制我们的车速，而且不用长时间踩刹车，在一定程度上可以避免刹车盘过热。并且在超车时也是可以切换到手动模式的。

二、汽车超车。

我们在超车的时候，也是可以切换到手动模式的，通过降低档位来获得更大的牵引力，从而实现快速超车的目的，比猛踩油门的效果（D档）更好。

三、路况较差。

当我们在雨天或者湿滑的路面起步的时候，如果用D挡（默认1挡）是有一定机率出现打滑的现象。那如果使用m挡并升至2档的话，由于发动机扭矩的减小，可以有效地降低打滑的概率。

值得一提的是，虽说长时间使用手动模式，对变速箱不会有损坏，但是有时候会忘记升档这件事情，当你听到声音特别大的时候，就说明这时候发动机的转速非常快，长时间这样的话会导致发动机受损，所以在使用手动模式的时候还是要注意一下的，毕竟发动机维修起来是很贵的。