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发动机的功率指的是发动机单位时间内所做的功。功率是有扭矩计算出来，公式为：功率（W）=2π×扭矩（N.m）×转速（rpm）\u002F60，即功率（kW）=扭矩（N.m）×转速（rpm）\u002F9549。

功率的单位是“瓦”（W）或千瓦（kW），也用马力（PS）来表示，1kW=1.36PS。功率是衡量一款发动机能产生多大能量的数值，决定了一部发动机能输出的总能量，也可以理解为最大功率决定了它的最高车速。

扭矩是发动机的另一个重要参数，它的单位是“牛米”（Nm），扭矩形容的是一种转动力量的大小，指的是发动机输出轴转动力量的大小。如果说功率可以决定一辆车能跑多快，那么扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。

假设一圆的半径为r（单位为m），扭矩为T（单位为N-m），则圆周上切线方向的力F=T\\\u002Fr，由于功率的定义为每秒钟所作的功，对于圆周运动而言，每旋转一圈所作的功为：F×圆周总长2πr将F=T\\\u002Fr代入计算，每一圈所作的功Work=F×2πr=（T\\\u002Fr）×2πr=2πT再乘上引擎转速rpm就是每分钟所作的功，但功率P的单位是N-m\\\u002Fsec，所以需除以60，转换成每秒所作的功。代入公式：P=T2πrpm\\\u002F60，将常数整理后，则可得P（kW）=Trpm\\\u002F9545。

一台车的动力由发动机传输到车轮，需要经过多组齿轮因此有所损耗，如果德制马力测的是传递到车轮上的动力，那么同样发动机用在不同车型上的动力输出应该不同，试拿bmw330和bmw530做比较，其功率均是225hp\\\u002F5900rpm；结论，要么bmw在数据上造假，要么它测的是发动机输出净值。