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大灯远近一体是指远光灯和近光灯在一个灯泡上，在灯泡内部有两个灯丝，一根钨丝是发出远光灯的，另一根钨丝是发出近光灯的，能够随时随地切换这两种灯光。

远近一体大灯的寿命长，并且省电，它的用电量是普通大灯的一半。远近一体大灯的亮度是普通大灯的4倍，在雾霾天气中，视野也能够保持清晰。提升了驾驶的安全性，并且大幅度提高了指示牌以及道路标志的亮度，使得车主在行驶时发生意外的几率降低。

远近一体灯工作原理是：一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称远光。另一组是偏光束，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车驾驶者造成炫目。

汽车前大灯的远光和近光是通过两根不同位置不同电阻的发光源，位置不同，焦距也不一样，近光发光源的下面还有遮挡物，近光就只有一半的光源被反射。

可是远近一体大灯的亮度较高，会导致车主在驾驶的时候产生疲劳感觉，并不适合在晚上长途行车。

现在远光灯和近光灯开关大多数都是旋钮式开关和拔杆式开关。旋钮式开关就需要顺时针旋转到近光灯挡位上就可以了。

拔杆式开关需要控制拔杆转换到近光灯，那近光灯就可以开启了。开启远光灯前需要开启近光灯才可以。