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改短簧后能载五人。不过改的绞牙避震要是太短的话，坐五个人很容易出现轮胎刮到内衬的情况，因此为了保证一定的实用性，不建议把离地间隙弄得太低。另一方面能坐五个人但不代表能坐得舒服，一般短弹簧为了保证有一定支撑性阻尼系数都会比较高，后排的颠簸感会比较明显长时间乘坐会比较痛苦。

汽车在改短簧之后会降低汽车的车身影响汽车的通过性能，使汽车在经过减速带时很容易拖动地板，而且将汽车的弹簧改短后，使汽车整体悬挂系统的上下浮动量变小了，避震系统阻尼的变化使汽车的舒适性有所下降，使汽车在驾驶过程中容易颠覆。汽车在改短簧之后，可以降低汽车的车身，使汽车更具运动气息，在经过弯道时也可以减少汽车侧倾的程度，但总的来说汽车改短簧后的弊端大于利端，需要慎重考虑后才能更改。