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方向有间隙需要分情况更换。转向机横拉杆球头松旷。有问题时可更换。前轮上下摆臂胶套，上下摆臂球头松旷时可更换。前减震器锁母松动，压力轴承损坏时可修复。方向机问题，主被动齿间隙过大，可调，可以更换。

方向机有间隙不超过五度就是正常，超过就需要去更换，如果不换间隙会变得越来越大，响声也会越来越大。

方向盘间隙的原因有：

1、转向柱的十字轴磨损。转向柱的十字轴本质上是一个万向节，它的作用是改变转向柱扭力的方向，防止严重事故时转向柱戳到驾驶员。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，有时会发出砰砰的声音；解决方法：检查转向柱的十字轴是否出现磨损，如有发现及时更换转向柱十字轴；

2、转向器齿条磨损，转向器齿条会有一些磨损，特别是停车时不对准方向盘的习惯，会使齿条承受更大的压力，加速磨损。当齿条磨损不严重时，可以通过方向盘上的调节螺钉来增加齿条和小齿轮的压紧力，但相应的方向盘会变重；

解决方法：检查转向器齿条是否出现磨损，如有发现及时更换转向器齿条；

3、横拉杆球头磨损，汽车转向器上有内球头和外球头。内球节与横拉杆和转向器齿条连接，外球节与喇叭和横拉杆连接。抬起车，用手晃动车轮，可以感觉到球头之间的缝隙，听到汩汩的声音；

解决方法：检查横拉杆球头是否出现磨损，如有发现及时更换横拉杆球头；

4、检查半轴是否变形，球笼是否松动或损坏；

解决方法：如有出现及时更换半轴；

5、转向柱不润滑，摩擦力大。行驶时的方向不稳定、方向盘的自由行程变大、方向盘难以返回、转向不足、转向过度、方向盘晃动、方向晃动、转向沉重等；

解决方法：在转向柱上涂一些润滑油；

6、转向动力油不足。助力泵出现缺油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；

解决方法：在转向助力里倒点转向助力油。

7、底盘悬架平衡杆凸耳的橡胶套老化变硬；

解决方法：及时更换平衡杆吊耳的橡胶套；

8、减震器平面轴承损坏，减震器在工作过程中会将吸收的震动和冲击全部从车架传导到驾驶室，导致方向盘异响；

解决方法：检查减震器平面轴承是否损坏，如有发现及时更换阻尼平面轴承；

9、检查前轮轴承是否损坏或松动。现象主要表现在汽车，在驾驶的过程中车轮会出现晃动，而且整个车子抖动得也比得也比较厉害，时常伴有奇怪的响声，滚动经常有顿挫感，尤其是在提速的时候，响声会变大等情况；

解决方法：如有发现损坏情况应立即更换，如有发现松动及时加固即可。