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大众EA211机油压力调节阀通常安装在机油泵出口油道上，或安装在机油滤清器座上。

机油压力调节阀主要用在发动机的润滑系统中，调节机油压力高低及限制发动机润滑系统，如果损坏会造成机油压力低，燃油不足等问题。

压力调节阀作用：

机油压力调节阀（又称限压阀）的作用限制润滑系统的最高压力，防止润滑系统产生过高的压力，而造成润滑系部件损坏及油道漏油现象。使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一致，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。发动机所要求的燃油喷射量是根据ECU加给喷油器的通电时间的长短来控制。此时，必须对油压加以限制，否则，同样的通电时间，油压高，则喷油多，油压低，则喷油少。只有喷油压力一定时，才能做到通电时间长，喷油量多，通电时间短，喷油量少。

压力调节阀工作原理：

通过接收工业自动化控制系统的信号来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。