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看气囊有没有爆过的方法如下：

第一个可以看色差，看气囊外观跟方向盘有没有明显色差，然后再看看装配间隙，间隙是否均匀，装配是否平整，线条是否对得上。

除了方向盘正面的间隙，还要看看背面的，背面就很明显看到间隙是不均匀的，通过照片可以看到中间间隙窄一点，两边比较宽。

除了看间隙是否均匀，还可以通过看螺丝是否有拧动的痕迹来判断，气囊下方是有两个固定安全气囊装置的螺丝孔，更换气囊需要动这两颗螺丝，如果长期处于潮湿的环境可能还会生锈，可以用强光电筒来仔细观察。

如果安全气囊爆了，安全带也会锁死，则需要更换安全带，如何辨别安全带是否更换，安全带的生产日期是一个很重要的点，可以看到下方的安全带生产日期是02年的，然后对照车辆的生产日期来判断安全带是否更换过，再反推气囊是否更换，但更换过安全带也未必是因为事故造成的，需要进行综合分析。

还有可以用专业的检测设备来检测安全气囊的好坏。

汽车安全气囊系统（简称SRS）是辅助安全系统，它通常是作为安全带的辅助安全装置出现。安全带与安全气囊是配套使用，没有安全带，安全气囊的安全效果将要大打折扣。据调查，单独使用安全气囊可使事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。由此可见，只有两者相互配合才能最大可能的降低事故的死亡率，安全气囊系统必然作为安全带的辅助系统出现。