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底盘控制系统亮红灯，多半是车上其他部件出毛病引发的。这套系统说白了就是现代电子技术和行车电脑结合的产物。常见的问题根源和应对方法咱们来捋一捋：

发动机或变速箱犯毛病。不少车主开着开着突然跳故障提示，这时候可以试试这两招：先拿诊断仪消故障码，再给底盘控制系统刷个新版本。要是碰上误报的假故障码，连上电脑就能一键复位，完事儿记得把系统升级到最新。

插头松了或线路搭铁。那些传感器插头要是没插牢，或是线路接触不良，故障灯就会一直赖着不走，这时候光复位可不好使。得挨个检查接头，松了的重新卡紧，实在不行可能得换新传感器。

传感器罢工。像ABS防抱死或者牵引力控制这些功能，要是负责的传感器坏了，底盘系统肯定要报警。哪个部位报错就换对应的传感器，别想着凑合。

加装电器乱接线。现在很多车主装行车记录仪喜欢接常电搞停车监控，这么接不仅耗电瓶，还容易让底盘系统抽风。建议这类设备别接常电，找个靠谱的技师重新走线才是正解。