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电控发动机常见故障有以下11点：

1、连线、插接件松动接触不良，电喷系统的线路连接、插接件很多，随着使用里程的增加，可能会发生连线断路磁阀等信号的正常传递，插接件接头松动、氧化和脏污等引起接触不良，影响传感器、电最终导致发动机工作失常或不能工作，解决方法是检查接线并重新连接，线路问题过于复杂，若没有把握，可以专业维修厂请师傅处理。

2、进气管道漏气，进气管道密封不严、漏气，使空气进入气缸的测量失准，造成混合气过稀，影响发动机的正常工作，解决方法是检查一下进气系统，及时更换管路即可。

3、油压调节器故障，油压调节器的常见故障是真空膜片损坏和真空软管漏气，会使其工作失调，出现喷油量不准确，影响发动机的工作，解决方法是更换油压调节器。

4、燃油泵工作不良，电动燃油泵在无油或油质太差的条件下工作时，会造成烧坏或磨损，影响供油或降低供油压力，另外，有的燃油泵受空气流量传感器的开关控制，若此开关工作不良，也会造成油泵供油不足，影响发动机的启动性能和加速性能，若是油品的问题可以补充油品或更换优质燃油，若是空气流量传感器故障，则应该更换传感器。

5、传感器故障，传感器主要是给电脑采集并及时发送信息的，如温度、压力、机械传动、位置变化等信号，传感器的电阻老化、弹片弹性失效、回位弹簧失效等都将影响电脑及时得到准确的信号，从而使电脑控制紊乱，导致发动机工作不良或不能工作，解决方法是检测电阻和电压是否符合标准，若不符合可以去4S店进行维修。

6、电磁阀故障，是指用电磁线圈脉冲控制的阀门闭合故障，电磁喷油阀、空气补充电磁阀等，工作的好坏会直接影响发动机的喷油质量，尤其影响到发动机的启动、怠速等，电磁阀的工况可用闭合角表对通电时间进行测试，看电磁阀能否在正常范围内工作，若不在可以去专业维修厂请师傅检测，确定原因后根据事件情况进行修理或更换。

7、电脑故障，常见的有集成块损坏、电容失效、焊接处松脱、固定脚螺栓松动等，这些都会造成电控系统功能丧失或工作不良，对于电脑故障，应请专业人员测试或读取电脑损坏的故障码，以确定故障部位并及时修复或更换。

8、电控燃油喷射系统的高压喷嘴喷油雾化，解决方法是更换电磁线圈或清理喷油针。

9、起动加浓阀故障，解决方法是更换起动加浓阀。

10、气流传感器故障，解决方法是更换气流传感器。

11、空气滤清器堵塞，解决方法是清理空气滤清器堵塞。